在谈到对上述业务的增长预期时，大疆高禄峰预计，大疆全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，装开谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，装开中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。迎接变化此前为市场重启做准备时，箱水下测我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，大疆其中前往香港的短途航线历时3天2晚，大疆将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。另一方面，装开多人出行的家庭预定比例持续升高，装开他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，箱水下测而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、箱水下测二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，大疆MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，大疆这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，装开同时更多外资邮轮公司回归，装开以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，箱水下测拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、大疆更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，装开没有恢复通关之前，装开每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

运输效率方面，箱水下测之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。该公司之前日均供港水产量7至8吨，大疆如今一天可供港20至30吨。

由于赴港时间缩短了，装开水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。接下来，箱水下测还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。